2026年06月09日 · 汽车与出行新闻日报
基于2026年06月09日整理的今日汽车与出行热点，含摘要、链接与简评。
一、政策与地缘
1. 美国国防部将比亚迪、蔚来及电池、激光雷达供应链企业列入「中国军事公司」名单（政策 / 中美）
摘要：
CNBC、Al Jazeera 与 CnEVPost 2026 年 6 月 9 日报道，美国国防部依据《国防授权法》第 1260H 条更新「中国军事公司」名单，将比亚迪、蔚来、阿里巴巴、百度及多家新能源与智驾供应链企业列入其中。电池制造商宁德时代（CATL）、中创新航（CALB）、亿纬锂能（EVE Energy），激光雷达厂商禾赛科技（Hesai）、速腾聚创（RoboSense），以及京东方、宇树科技等亦在列。名单总数由 2025 年的 134 家增至 188 家；该认定不自动构成制裁，但自本月晚些时候起限制国防部直接签约，2027 年 6 月起亦限制通过第三方采购其产品或服务。比亚迪、蔚来已向港交所声明认定「缺乏依据」，蔚来称将主动与国防部沟通并保留法律行动。前特朗普白宫官员 John McEntee 批评将车企列入名单「荒谬」。
链接：
- CNBC — Alibaba, Baidu, BYD named on Pentagon's China military list
- CnEVPost — US adds BYD, Nio and EV supply chain firms to military-linked list
简评：
华盛顿把「军民融合」标签贴到中国 EV 皇冠企业与传感器龙头——短期未必阻断销售，但全球车企选用中国电池与激光雷达时的合规成本将上升。
2. 中欧电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，商务部称双方仍须努力（政策 / 中欧）
摘要：
财联社汽车早报 2026 年 6 月 9 日报道，商务部新闻发言人何亚东在 6 月 6 日例行记者会上表示，王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、坦诚讨论，推动该案向妥善解决方向又迈进一大步。目前中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径，中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力，以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式，找到双方均可接受的解决方案。该案背景为欧盟对中国产电动车加征反补贴关税，价格承诺是替代关税的谈判选项之一。
链接：
简评：
关税大棒悬顶之际，磋商进入「临门一脚」——能否落地取决于技术路径创新与法律合规的双向妥协，亦牵动中国车企欧洲定价与产能布局。
3. 蔚来强烈回应五角大楼认定：非制裁名单，将交涉并保留法律行动（企业 / 中国）
摘要：
CnEVPost 2026 年 6 月 9 日报道，蔚来当日发表声明，称美国国防部将其列入「中国军事公司」名单「缺乏依据」，公司既非中国军事公司，亦非军民融合贡献者，必要时将采取法律行动。蔚来向投资者澄清：该名单并非制裁名单，相关美国政府采购限制不会影响日常经营，亦不限制投资者买卖其证券。公司表示将主动与国防部沟通以纠正错误。五角大楼文件称蔚来与国资委（SASAC）存在直接或间接关联，并因与工信部（MIIT）关联而被认定为军民融合贡献者。
链接：
- CnEVPost — Nio pushes back against Pentagon's Chinese military company label
- Al Jazeera — US lists China's BYD, Alibaba, Baidu as 'Chinese military companies'
简评：
蔚来第一时间「去制裁化」叙事——资本市场最怕误读，但中美科技脱钩背景下，名单本身已是声誉与供应链博弈的筹码。
二、中国市场与产品
4. 5 月新能源乘用车零售渗透率 62.9% 创历史新高，出口占比超五成（市场 / 中国）
摘要：
新浪财经 2026 年 6 月 9 日援引乘联分会 6 月 8 日发布的数据：5 月全国乘用车零售 151 万辆，同比下降 22.1%、环比增长 9.2%；新能源乘用车零售约 95 万辆，渗透率 62.9%，同比提升近 10 个百分点、环比提升 1.6 个百分点，创单月历史新高。结构性分化显著：自主品牌新能源车渗透率 81.4%，豪华品牌 36.9%，主流合资品牌仅 14.5%。5 月乘用车出口（含 CKD）78.4 万辆，同比增长 75.1%；新能源出口 42.4 万辆，同比增长 112.6%，占出口总量 54.1%。乘联分会秘书长崔东树称电动化替代速度「超预期」。
链接：
简评：
国内「油退电进」与海外「两条腿跑」同步加速——渗透率破六成是里程碑，合资品牌 14.5% 的电动化率则是另一张警示表。
5. 领克 10 与领克 10+ 正式上市，限时起售价 16.99 万元起（产品 / 中国）
摘要：
网易「电厂」2026 年 6 月 9 日报道，领克 10 与领克 10+ 当日正式上市。领克 10 推出 701 长续航 Max/Ultra 与 816 超长续航 Ultra 三款，限时起售价 16.99 万元；领克 10+ 推出四驱运动版与四驱竞速版，限时起售价 21.99 万元。两车基于 900V 高压架构，搭载神盾金砖电池（77 度 800V / 95 度 900V，CLTC 最高 816 km）、千里浩瀚 H5/H7 辅助驾驶（H5 配英伟达 Orin-Y 200 TOPS，H7 配 Thor-U 700 TOPS，支持「车位到车位」）及 LYNK Flyme Auto 2 智能座舱（骁龙 8295）。单电机峰值 370 kW，双电机峰值 680 kW（约 925 匹），全系标配激光雷达。
链接：
简评：
16.99 万元档塞进 900V + 激光雷达 + Thor 选项——吉利系把「高配下放」打到中型纯电轿车红海，考验的是规模交付与售后网络能否接住定价野心。
6. 魏牌 V9X 旗舰 SUV 上市，34.98 万元起配双轴距与 Thor-U 智驾（产品 / 中国）
摘要：
新浪财经 2026 年 6 月 9 日报道，长城汽车旗下魏牌正式发布旗舰六座 SUV V9X，售价 34.98 万—38.98 万元，分豪华家庭版、豪华加长版与行政加长版。车型提供标轴（5205 mm / 轴距 3050 mm）与长轴（5299 mm / 轴距 3150 mm）双版本，全系标配 21 英寸轮毂、双 17.3 英寸中控屏、后排 21.4 英寸娱乐屏、8295 芯片、Thor-U 辅助驾驶、激光雷达、闭式双腔空悬、±10° 后轮转向与 7 L 冷暖冰箱等。V9X 为魏牌归元 S 平台首款量产车，品牌以「9」系命名冲击 35—40 万元豪华六座市场。
链接：
简评：
「一车双轴距 + 入门满配」直打理想、问界腹地——魏牌借 V9X 把品牌向上叙事从 PPT 落到定价表，成败取决于交付口碑能否撑起「豪华」标签。
7. 比亚迪确认印度首款插电混动 Sealion 6（Seal U）年内上市，6 月 9 日完成技术亮相（出海 / 印度）
摘要：
Cartoq 2026 年 6 月 9 日报道，比亚迪印度正式确认旗下首款插电混动 SUV Sealion 6（印度市场亦称 Seal U）将于 2026 年内上市，打破其在印「纯电-only」格局。6 月 9 日为技术亮相与战略发布节点，并非全面开售。车型搭载 DM-i 超级混动，采用「电为主、油为辅」策略，印度版预计配 1.5 L 自吸发动机 + 刀片电池与双电机，纯电续航约 200 km、综合续航约 1200 km，预期售价约 45 万—58 万卢比，竞品指向丰田 Fortuner、大众 Tayron 等。印度 5 月电动车销量因高油价与基础设施改善而增长，PHEV 被视为缓解充电焦虑的过渡路径。
链接：
简评：
印度从「纯电先锋」扩至「混动渗透」——与同日五角大楼名单形成讽刺对照：出海扩张与地缘风险同日在牌桌上亮相。
三、欧洲车企、电池与充电
8. 大众 ID. Polo、Cupra Raval 与斯柯达 Epiq 在西班牙投产，平价 EV 攻势落地（产品 / 欧洲）
摘要：
newmobility.news 2026 年 6 月 9 日报道，大众集团 Electric Urban Car Family 正式进入量产：ID. Polo 与 Cupra Raval 上周在巴塞罗那附近 Martorell 工厂下线，斯柯达 Epiq 亦在纳瓦拉 Pamplona 工厂启动量产——Epiq 为斯柯达首款在西班牙生产的车型。ID. Polo 起价约 €25,000，提供 37 kWh LFP 或 52 kWh NMC 电池（后者 WLTP 续航 454 km）；Cupra Raval 起价约 €26,000、续航约 450 km；Epiq 起价约 €26,000、续航约 440 km，功率 85–155 kW。三车共享 MEB+ 平台，大众品牌 CEO Thomas Schäfer 称跨品牌共平台节省约 €6 亿成本。Martorell 目前单班生产，预计 2026 年底前扩至三班、日产能 1,200 台；首批客户交付定于 2026 年夏末至秋季。
链接：
简评：
欧洲平价 EV 的实体反击——西班牙双厂投产是大众应对中国平价电动车的量产答案，€25,000 价位才是战场中心。
9. 英国汉普郡签约 Believ 部署 17,180 个公共充电桩，系英国最大 LEVI 合同（充电 / 欧洲）
摘要：
EV Infrastructure News 2026 年 6 月 8 日报道，英国汉普郡议会选定运营商 Believ，在英国政府地方电动车基础设施计划（LEVI）框架下部署 17,180 个公共充电桩，为迄今英国最大 LEVI 合同。政府拨款 £660 万，Believ 投入约 £9,000 万（合计约 1.2 亿美元）。多数为 22 kW 标准插座，力求住户步行 5 分钟内可达；另含 800 余个 50 kW+ 快充点。Believ 负责设计、安装、运营与长期维护，首批约 500 个桩计划首年落地，安装将于今年晚些时候启动。Believ 今年初已融资 3 亿英镑以扩大英国部署。
链接：
简评：
欧洲充电竞争从「桩数量」转向「街区可达性」——LEVI 模式用公共资金撬动私营资本，无私家车位用户的夜间慢充才是渗透率继续爬坡的关键。
四、自动驾驶与出行
10. 欧盟 18 国签署跨境自动驾驶测试联合宣言，CEF 拨款 2,000 万欧元（政策 / 欧洲）
摘要：
欧盟交通总司 2026 年 6 月 8 日公告，卢森堡运输理事会期间，奥地利、比利时、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、立陶宛、卢森堡、荷兰、波兰、瑞典等 18 个成员国与可持续交通与旅游专员 Apostolos Tzitzikostas 签署自动驾驶跨境大规模测试联合意向宣言。倡议旨在协调审批与许可程序、推动公共交通/货运/物流等场景的商业化预部署，系欧洲汽车行动计划组成部分。Connecting Europe Facility（CEF）2026 年工作计划将为自动驾驶数字基础设施拨款 2,000 万欧元，回流招标将于 6 月启动。同期 Stellantis、Bolt 与 Pony.ai 在卢森堡启动自动驾驶出租车路测，首年由 5 辆扩至 30 辆。
链接：
- European Commission — EU Ministers back cross-border initiative for autonomous vehicle testbeds
- ArenaEV — Stellantis joins forces with Bolt and Pony.ai to launch self-driving taxis in Luxembourg
简评：
欧洲用「18 国一张表」对抗碎片化监管——政治意愿已到位，2027 年商业化仍取决于伦敦、马德里等城市的落地节奏。
11. Uber 与 Wayve 在伦敦开放 Robotaxi 兴趣名单，Waymo 同期路测形成三强对峙（出行 / 英国）
摘要：
TechCrunch、BBC 与 Euronews 2026 年 6 月 8 日报道，Uber 当日在伦敦 App「乘车偏好」中开放 Wayve 自动驾驶车辆兴趣名单，用户可优先匹配 Robotaxi，票价与普通 Uber 相同，初期车辆仍配备安全员。Wayve 正寻求英国交通部、DVSA 与 TfL 许可；服务预计「未来数月」上线，最早或于 2026 年夏季。Waymo 已在伦敦约 100 平方英里区域以捷豹 I-Pace 路测，计划 2026 年推出商业服务；百度 Apollo Go 亦将于 2026 年在伦敦测试。英国 2024 年《自动驾驶汽车法》生效，政府 5 月开放载客商业试点申请，全面法规预计 2027 年落地。
链接：
- TechCrunch — Uber, Wayve, and Waymo are headed toward a robotaxi showdown in London
- BBC — Uber asks customers if they want driverless cabs
简评：
伦敦成全球 Robotaxi 第二战场——Uber×Wayve 对 Waymo×自有 App，监管未定型前「兴趣名单」是比官宣更聪明的试水方式。
12. 特斯拉 FSD（Supervised）获丹麦临时批准，6 月 10 日起 OTA 推送（自动驾驶 / 欧洲）
摘要：
Teslarati 与 Invezz 2026 年 6 月 9 日报道，丹麦道路管理局（Færdselsstyrelsen）批准特斯拉 Full Self-Driving（Supervised）临时上路，丹麦成为荷兰、立陶宛、爱沙尼亚之后第四个放行 FSD Supervised 的欧洲国家。获批车辆可通过空中下载（OTA）自 6 月 10 日起启用该功能。特斯拉股价当日随纳斯达克科技股回调下跌约 5%，但 Wolfe Research 维持 Peer Perform 评级并上调 2026 年交付与 EPS 预测，称 FSD 订阅一季度环比增长 16%、同比增长 51%。同日美股波动中，软件可用性扩张仍是特斯拉欧洲订阅增长的核心催化剂。
链接：
- Teslarati — Tesla Full Self-Driving is taking over Europe: fourth country gets FSD approval
- Invezz — Why Tesla stock is crashing around 5% today
简评：
FSD 在欧洲的「四国连批」与美股 AI 板块回调同日上演——监管放行是订阅故事，估值仍绑在 Robotaxi 叙事上。
今日小结
- 地缘冲击日：美国国防部 6 月 9 日将比亚迪、蔚来及 CATL、禾赛、速腾等供应链核心列入 1260H 名单（增至 188 家），蔚来同日强硬回应；中欧电动车关税案价格承诺磋商同步进入最后阶段。
- 中国电动化里程碑：5 月新能源渗透率 62.9%、出口新能源占比 54.1%，国内油电切换与海外放量「两条腿」并进。
- 产品双发：领克 10 系列（16.99 万元起）与魏牌 V9X（34.98 万元起）同日上市；比亚迪确认印度 PHEV 年内开售。
- 欧洲反击：大众 ID. Polo/Raval/Epiq 西班牙量产落地；汉普郡签下英国最大 LEVI 充电合同。
- Robotaxi 全球竞速：欧盟 18 国跨境测试宣言、伦敦 Uber×Wayve 兴趣名单、特斯拉 FSD 丹麦获批，欧洲自动驾驶商业化节奏明显加快。
- 总体定性：这是「中国 EV 遭美国安全名单点名」与「欧洲平价电动化、全球 Robotaxi 落地加速」对撞的周二——地缘阴云下，产业节奏并未减速。
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日期：2026年06月09日（星期二）